音速の貴公子アイルトン・セナ Part.1/2 アイルトン・セナモバイル

アイルトン・セナに捧ぐ~アイルトン・セナ・オフィシャル・トリビュート・アルバム涙なしで聴けない…勿論常に「№１」「優勝」を目指していたセナ、聖書を片手にコックピットでは瞑想の様に誰も邪魔するなっていう気配が漂っていた。プロフェッショナルに徹するあまり誤解も沢山受け仕事の顔とプライベートな顔を分けていた彼は正直メディアに傷つけられた事もあるだろう…嫉妬やヤッカミも多く大変だったと思う。私は１９８７年のロータス・ホンダの頃２２歳だった。まして我が国、中嶋悟さんとのコンビということで気になる存在でいつの間にか虜になっていた。毎晩のＦ１の中継は私の楽しみでもあった。このＣＤにはいかに貴方を世界中の人々が愛し今も貴方を恋しい気持ちがぎっしり詰っている。私も涙なくして聴けなかった。色々な逝ってしまってからのセナに関するＣＤは出たが、このＣＤは間違いなく№１と言える！結構未だ往年のセナファンに知られていない。是非これからも生産ストップせず生産して欲しい！皆リアルタイムで貴方を観た、ファンになった私達は貴方の事、臨終の時まで忘れない。貴方が逝って貴方以上の凄いオーラを持ったスポーツ選手を今だ見ていない。セナ、会いたいよ～！！！私４０歳になっちゃたんだよ？貴方の４０代見たかった！プロストと同じく監督をしているお茶目な貴方を見たかった！せめて私が逝く時にセナに笑われない生き方（未だ歳だけくって未熟者ですが）して天国で会いたいです♪

セナに捧ぐ ~伝説になった音速の貴公子 [DVD] 　セナがいなくなってから後，つまらないレースばかりになった｡それは｢オトナのレース｣がなくなったからだ｡オトナのレースとはなんなのか，これを見て分かって欲しい｡インを突かれてもリタイヤなどしない｡お互いギリギリまで攻めぎあい，ぶつかることなくコーナーを駆け抜けていくのがオトナのレースだ｡あくまで完走することが条件｡しかしセナがいなくなってからあとのレースは抜きつ抜かれつのレースが無くなった｡インを突かれたドライバー達がドアを閉めてしまうのである｡これではレースなど成り立つわけが無い。挙げ句全くつまらないレースになった｡セナやプロストがいた時代を見れば分かる。どんなにセメギあっても，衝突など先ずしない。有ってもそれは以前やられた仕返しなのだ。セナだってそうだ。９０年にプロストに衝突したのも，その前年にやられたからやりかえしただけ。それ以外はやっていない｡無駄に衝突しリタイヤするアホ・ドライバーがレースを台無しにしている。

さらば、ホンダF1―最強軍団はなぜ自壊したのか? (SHUEISHA PB SERIES) 80年代後半から90年代初頭にかけてF1界を席巻した、あの強いホンダは、もうどこにもいない。いろいろ問題が山積する中で始まった第３期。それでもファンは「あのホンダのことだから、そのうち勝ちまくるよ」と楽観視していた。変に中途半端なグローバル化を意識して、英国主導のチーム体制を敷いたことにより、日本側はカネは出すのに口は出せないバカなねじれ現象が起こった。04年の活躍で大いに期待された佐藤琢磨がシートを喪失したり、どんどん本来の姿から遠ざかっていくホンダＦ1の無残な姿が、本書では丁寧に描写されている。本書では「天国の本田宗一郎が泣いている」と書かれていたが、私はむしろ、この状態を激怒していると思う。今は会社が大きくなりすぎてなかなか自由な行動が取れないと思うが、志が高い栃木や和光の有志が、昔みたいに勝手にＦ1を造って再参戦してしまうくらいの本気のホンダを見てみたいが、もうそんなに骨のある人間がこの会社にはいないと思わせる内容で、納得とガッカリの内容でした。

音速の貴公子アイルトン・セナ Part.1/2

人気動画